Jako profesionálové v energetice to většina z nás znávakuové jističenebo jste o nich alespoň slyšeli. Mají kompaktní velikost, nízkou hmotnost, vhodnost pro časté používání a bezúdržbové-zhášení oblouku. S pokrokem ve výrobních procesech se výrazně snížil počet poruch ve vakuových obloukových komorách; v provozních mechanismech se však stále často vyskytují provozní problémy. Tento článek pojednává o některých běžných poruchách jističů a jejich příčinách s nadějí, že bude užitečný pro každého.
I. Poruchy vakuové obloukové komory: Především úniky plynu
Prevence a kontrola:Před uvedením do provozu proveďte test-napěťové odolnosti, abyste ověřili úroveň vakua a izolační výkon.Doporučuje se provést další test odolnosti proti napětí do šesti měsíců od uvedení do provozu, aby se co nejdříve odhalily netěsné trubky.Následné kontroly mohou probíhat podle standardního ročního plánu zkoušek.
II. Selhání provozního mechanismu
Mezi příznaky selhání patří špatný výkon zavírání/otevírání a spálené-cívky. Hlavní příčiny lze kategorizovat do elektrických obvodů a mechanických problémů.1. Zkrat:Nefunkčnost během napájení, což může mít za následek vypálení pojistek, změkčené vodiče nebo spálené- součásti. Příčiny: Chyby v zapojení, nepřipojené cívky zátěže, uvolněná vnitřní spojení nebo poškození vodičů vnějším nárazem.2. Selhání jističe (nesoučinnost nebo selhání vypnutí).Příčiny: Žádné napětí na provozním napájecím zdroji, přerušený obvod, přerušené vodiče cívky nebo špatný kontakt kontaktů pomocného spínače.3. Nefungování pouze v jednom směru (zavírání nebo otevírání).Příčiny: Nesouosost kontaktů pomocného spínače.4. Selhání zavření nebo okamžité otevření po zavření. příčiny:Provozní napětí je příliš nízké; nadměrný zdvih pohyblivé kontaktní tyče; předčasné rozpojení blokovacích kontaktů pomocného spínače; nedostatečný záběr mezi poloviční-hřídelí a západkou; nesprávné nastavení desky ve tvaru „I“-.5. Nelze otevřít.Příčiny: Cizí předměty blokující jádro; vypínací půl-hřídel se neotáčí volně; měděná páková deska je příliš blízko úderníku; nadměrný záběr mezi poloviční-hřídelí a západkou.6. Vyhoření cívky:Spínání pomocných spínačů není včasné; mechanické zablokování brání jádru v dosažení správné polohy; provozní napětí je příliš nízké. Kromě toho může být zrychlené vyhoření způsobeno také zkraty mezi vinutími cívky nebo degradací izolace.
III. Doporučení pro běžnou údržbu
Pravidelně kontrolujte mechanickou pružnost ovládacího mechanismu a časování spínání kontaktů pomocného spínače; každý rok otestujte stejnosměrný odpor a izolační odpor cívky; provádějte periodické testy výdržného napětí na zhášecí komoře-oblouku. Jakékoli abnormality okamžitě řešte.
Shrnutí
Problémy s ovládacím mechanismem jsou nejčastější příčinou selhání vakuového vypínače. U poruch-zhášecí komory je třeba se zaměřit na počáteční-testování odolnosti proti napětí a včasnou výměnu; kvůli poruchám ovládacího mechanismu musí být elektrické obvody a mechanické součásti systematicky kontrolovány na základě pozorovaných příznaků. Provádění rutinní preventivní údržby může účinně zvýšit provozní spolehlivost.
